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  • 特A級IPS面板
  • HIHD高畫質接收
  • 護眼低藍光功能
  • HDMI:3組
  • USB:2組

 


商品訊息描述

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



NewSonic 49型FHD護眼低藍光LED液晶顯示器+視訊盒(49NS-13E)
 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 



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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品牌 NewSonic
型號 49NS-13E
面板尺寸(英吋) 49吋
面板解析度 Full HD(1920 x 1080)
保固期間 2年
產地 台灣
尺寸(寬x高x深) 標準尺寸1103x686x264mm 不含腳座1103x646x86mm
重量(KG) -
電視盒接收端子 數位, 類比
高畫質數位輸出支援能力 1080p
支援視訊模式 NTSC/DVB
電源需求 110V
螢幕比例 16:9, 4:3
背光系統 LED背光
倍頻 60HZ
動態對比
對比度 百萬動態對比
可視角度(水平/垂直) 178/178
功能選單語言 中文
喇叭輸出功率 -
HDMI高畫質數位影音端子 3組
麥克風輸入端子
SPDIF光纖輸出端子 有SPDIF光纖輸出端子
耳機端子 有耳機端子
色差端子(Y,Pb,Pr) 1組
AV影音端子 1組
VGA電腦影像端子(D-SUB) 1組
USB插巢 2組
電腦音效輸入端子 1組

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

中央氣象局表示,由於寒流威力持續減弱,因此今天(13日)白天起,全台各地的氣溫都將逐日回升,除了周一,北部及東半部高溫仍然只有攝氏18到20度,感僅此一檔覺還是有些涼冷,中南部日夜溫差也高達10度外,未來一周大多是溫暖舒適的好天氣,全台高溫都會回到20度以上,南部甚至有機會出現26、27度。

雖然寒流威力持續減弱,不過受到輻射冷卻影響,13日清晨各地氣溫依然偏低,嘉義以北及宜蘭低溫只有攝氏10到13度,其他地區也只有14到16度。

氣象局預估,周一白天高溫將持續回升,北部及東半部高溫將回到18到20度,中南部高溫也會來到23到25度。氣象預報員程川芳說:『(原音)那至於高溫,白天的部分,北部、東半部大約在18到20度,仍然有些涼冷。那中南部的高溫可以回升到23到25度,感覺是比較舒適的。但是中南部日溫差可以達到10度以上,所以要提醒中南部的朋友,要注意日夜溫差的變化,適時地增減衣物。』

至於未來一周,除了迎風面的東半部雲量較多,偶爾會有零星短暫雨外,全台各地多半是晴到多雲、可以見到陽光的好天氣。

尤其從14日到18日,各地高、低溫都會逐日回升,多數地區高溫都可以來到20度以上,南部甚至有機會出現26、27度。不過清晨氣溫依然偏低,西半部日夜溫差也比較大。

值得注意的是,17日開始,台灣西半部及金門、馬祖地區,清晨容易出現局部霧或低雲,介紹影響能見度,氣象局也提醒這些地區的民眾要留意行車安全。
 

 

 

【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展,行政院長林全昨(2)日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報,並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示,這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵,能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下,中央與地方會共同努力,讓大家看到屏東交通建設的成果。

林院長說,屏東農業發達有許多不同的山水地理特色,東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來,至為重要。

林院長進一步說,到過恆春觀光的人次高達千萬,但很可惜都只是來去匆匆,其他地方的好山好水卻成為遺珠。政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的,因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想,預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線,不但可以解決交通問題,更能透過交通與觀光的結合,讓在地產業發展起來。

林院長強調,這項工程一旦完成,西部旅客在抵達高鐵左營站之後,便可搭乘前往恆春的觀光列車,享受恆春的風光。在兩小時的車程中,旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春,腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。

林院長重申,對於屏東鄉親關心的議題,政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作,政府都會儘速完成並有信心做好,因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。

林院長進一步指出,由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久,同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式,讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣,中央及地方會共同努力,讓交通建設展現出一定的效能。

交通部表示,整個恆春半島有非常豐富旅遊資源,值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主,完工後可帶動沿線區域發展,包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」,帶來區域平衡、產業發展與就業機會,提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02

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